خبرونه

دې ته لوی بحث ووایه. یوه نوې ټیکنالوژي کولی شي د ټریلیون ډالرو صنعت پیړۍ زوړ حالت ګډوډ کړي. د بیټرۍ ذخیره کولو او لمریزې انرژي ترکیب تمه کیږي چې د انرژي صنعت باندې به ورته اغیزه ولري لکه څنګه چې انټرنیټ رسنیو او رسنیو ته کړې. ګرځنده تلیفونونه د تلیفون هینډسیټونو ته.
واقعیا پدې اړه ډیر بحث شتون نلري. دا د مصرف کونکو ، ټیکنالوژۍ پراختیا کونکو ، پرچون پلورونکو ، د شبکې چلونکو او د بریښنا تولید کونکو لخوا تایید شوی. حتی سیاستوال هم دا کوي. لوی بحث پدې اړه دی چې دا به کله او څومره ژر پیښ شي. ځینې وايي اوس او ژر ، نور لږ ډاډه دي.
د دې تحلیل کولو او د امکان تر حده مختلف لیدونه روښانه کولو په هڅه کې ، RenewEconomy به د مقالو لړۍ خپره کړي چې مختلف اټکلونه معاینه کوي.
موږ نن د پانګې اچونې بانک UBS سره پیل کوو. د دې انرژي لیږد یوه ځانګړتیا د مالي پانګوونې ټولنې نږدې ښکیلتیا او مشاهده ده. دوی باور لري چې دا لیوالتیا نه ده. دا هغه اساس دی چې دوی د انرژي پانګوونې خطرونه ارزوي. په ټوله نړۍ کې په سلګونو ملیاردونو، یا حتی ټریلیونونو یا ډالرو کې.
د ټیسلا پاوروال اقتصاد په اړه د UBS راپور د دوی د آسټرالیا شنونکو لخوا راغلی دی. دا د حیرانتیا خبره نده ځکه چې د آسټرالیا د بریښنا لوړ لګښتونه او د لمر لوی نفوذ به په ټوله نړۍ کې د صفر بیټرۍ ذخیره کولو توان ولري. د بده مرغه، محصول به تر راتلونکي کال پورې شتون ونلري، که څه هم د Tesla ځینې. سیالي کونکي ممکن هڅه وکړي چې د خپل محصول لانچ سره سر پیل کړي.
د UBS ټیم اصلي پایله دا ده چې د Tesla Powerwall 7kWh نسخه به مالي تادیه وکړي. دوی اټکل کوي IRR (د بیرته راستنیدو داخلي نرخ)٪ 9 وي. پدې معنی چې شاوخوا شپږ کاله تادیه کیږي. که دوی سم وي، دا پدې مانا ده چې د ډله ایز بازار منل دومره لرې نه دي لکه څنګه چې ځینې فکر کوي، او احتمالي اسانتیاوې ممکن امید ولري.
نرخ په مساوات کې یو مهم شی دی. UBS په ګوته کوي چې د بیټرۍ نرخونو ($3,000) او نصب کولو وړاندیزونو ($7,000 ته نږدې) ترمنځ د توپیر په اړه د پام وړ بحث شتون لري.
مګر دا وویل چې پداسې حال کې چې دا ممکن په متحده ایالاتو کې وي ، چیرې چې د چت PV نصب کول د آسټرالیا په پرتله خورا ګران دي ، دا باور لري چې د سیل نرخونو او نصب کولو نرخونو ترمینځ توپیر به په آسټرالیا کې دومره لوړ نه وي.
تحلیل دا هم په ګوته کوي چې بیټرۍ کولی شي د ورځې 7KWh ټوله انرژي په بشپړه توګه وکاروي، او دا چې د لمریز سیسټم دومره لوی دی چې بیټرۍ چارج کړي او بیا هم د میټر شاته بریښنا چمتو کوي. دا هم انګیرل کیږي چې په امریکایي ډالرو کې آنلاین نرخونه په مستقیم ډول د تبادلې وړ دي. اسټرالیايي ډالر او د اسټرالیا قیمتونه به وي.
د UBS شنونکو وویل چې دوی ډاډه دي چې دوی په شاوخوا $ 1,100 ډالرو کې انورټرونه ترلاسه کولی شي. دوی د مثال په توګه د 'پاواډور' ماډل کارولی چې په 1025 ډالرو پلورل کیږي. د نصبولو لګښت $ 5,175 دی.
لکه څنګه چې دا په بازار پورې اړه لري، UBS د آسټرالیا د شبکې په سیمه کې د $ 0.51 kWh د پرچون لوړ بریښنا نرخ او د $ 0.06/kWh په شبکه کې د بریښنا پلورلو لپاره تادیه شوي نرخ ته اشاره کوي.
داسې انګیرل کیږي چې سیسټم 89٪ اغیزمن دی او د نصب کولو کار 4 ساعته دی په هر ساعت کې $ 100.
"په دې اساس، موږ دې نتیجې ته ورسیدو چې د مالیاتو په نظر کې نیولو سره، سیسټم کولی شي د 11 فیصده داخلي بیرته راستنیدو نرخ چمتو کړي، د کور پور د سود نرخونو څخه غوره او د شاوخوا شپږو کلونو د بیرته ورکولو موده."دې یادونه وکړه چې بیټرۍ ډیر احتمال لري د مصرف لپاره مناسب وي لوی جلا کورونه چې له اوسط څخه پورته بریښنا او د اوسط څخه لوی لمریز سیسټم لري.
اوس، ځینې ممکن د UBS د قیمت اټکل خوشبینه وي. مګر حتی که د کار لګښت او سیسټم لګښت توازن لوړ وي او د نصب کولو ټول لګښت شاوخوا $ 6,300 ته لوړ کړي، هغه مرصفوونکي چې دمخه یې د سولر سیسټم نصب کړی وي بیا هم د دوی سره نږدې IRR ترلاسه کوي. د کور پور نرخ.
(وروسته کیسه هم وګورئ چیرې چې مورګان سټینلي د 2.4 ملیون آسټرالیا کورنۍ د بیټرۍ ذخیره کوي ، چې پدې کې د ځینې ایالتونو لپاره د 6 کلن تادیې وړاندوینه هم شامله ده).
ګیلس پارکینسن د نوي اقتصاد بنسټ ایښودونکی او مدیر دی، د One Step Off The Grid بنسټ ایښودونکی او د EV-Focused The Driven.Giles بنسټ ایښودونکی/اډیټور دی د 40 کلونو لپاره ژورنالیست دی او پخوا د آسټرالیا مالي بیاکتنې سوداګرۍ او شریک مدیر و.
هو، یقینا په روښانه اړخ کې او د UBS لخوا غوره څیړنه نه ده… که تاسو د اسګریډ په سیمه کې یاست، د آسترالیا د انرژۍ شرکتونه یا نور پرچون پلورونکي د 25c/kWh په شاوخوا کې فلیټ نرخ لري. پداسې حال کې چې بشپړ حسابونه نه ښکاره کوي، تاسو باید ' د 51c او 6c ترمنځ توپیر پرتله کول ... ځکه چې تاسو دوه خورا خوشبینه ارزښتونه اخلئ، په قرارداد کې د انرژۍ لګښت د 51c شاوخوا نیمایي دی چې دلته حواله شوي او د شمسي سیسټم ارزښت کولی شي د 25c شاوخوا پرچون لګښتونه ډیر کړي. د 6c صادراتو په پرتله. يعنې کله چې پرچون نرخونه د خوراکي توکو د تعرفو په پرتله لوړ وي، نو تاسو غوره یاست چې دا پخپله مصرف کړئ، نو په دې وخت کې د ذخیره کولو اضافه کول هیڅ ارزښت نلري. ذخیره کول یو ښه نظر دی، مګر اقتصاد دومره زړه راښکونکی ندی لکه څنګه چې دا شمیرې په پیل کې وړاندیز کوي ...
وارویک، دا شمیرې ممکن یو څه انعطاف وړ ښکاري، مګر دا ځکه چې اوس د Tesla Powerwall خپور شوی، د بیټرۍ لګښتونه په چټکۍ سره راټیټیږي، نو اقتصاد ډیر په زړه پوري کیږي. که څه هم UBS محافظه کار وي.http://theconversation.com/battery -لګښت-کمښت-حتی-هم-چټک-لکه څنګه-برقی-موټر-پلور-دوامداره-زیاتوالی-39780
محافظه کاره؟یعنې دا اوږده کړه. انګېرنه ستونزه ده. ما وموندله چې درې یا څلور انګیرنې د محافظه کار په پرتله خورا لږ محافظه کار دي.
زه یو مثالی پیرودونکی یم.زه نه پلورل کیږم.تاسو پوهیږئ، که چیرې اندازه د هغه څه سره سمون ونلري چې تاسو یې تولید کوئ او تقریبا ټول وخت یې کاروئ، دا شمیرې به ډیر ژر له مینځه یوسي. حتی دا ومني چې هیڅ سیسټم مثالی نه دی، پوښتنه پیدا کیږي. : ولې زه د x + y ظرفیت بیټرۍ غواړم کله چې زه یوازې x ته اړتیا لرم؟
مننه وارویک.زه تاسو ته وایم، حتی په جاپان کې، زه د کار کولو لپاره شمیرې نه شم ترلاسه کولی، نو زه د انټرنیټ شاوخوا ګرځم ترڅو وګورم چې خلک څه کوي. په دې سایټ کې د خلکو څخه مننه چې وخت یې واخیست. د ریاضی کولو لپاره دا خورا نادر دی.
زه د جاپان د FIT پای ته رسیدو وروسته په څو کلونو کې د اضافي اضافي تمه لرم، مګر زه نه پوهیږم چې نور لګښتونه او شرایط به یې څه وي. حتی که چیرې ذخیره تضمین نشي چې تل د دې ظرفیت سره نږدې کارول کیږي (دا ګران دی) ، مصرف به هیڅکله متوقع بیرته ترلاسه نکړي.
یو بل حالت په یاد ولرئ. که تاسو د ورځې په اوږدو کې 15 کیلوواټه تولید کړئ، او یو ګولۍ پاتې وي، او تاسو د لمر له لوېدو وروسته د بریښنا ډیره برخه مصرف کوئ، د بیټرۍ سیسټم ممکن ګټور وي حتی که د پرچون قیمت د FIT څخه لوړ وي. دا هم په یاد ولرئ چې ډیری خلک خپل سیسټمونه د دې لپاره ډیزاین کوي ​​چې د بریښنا تولید اعظمي کړي، نه دا چې د دوی د مصرف سره سمون ولري. له همدې امله، دوی احتمال لري ډیر تولید کړي. ستاسو د بریښنا تولید لګښت او هغه پیسې چې تاسو یې تادیه کوئ د بیې لوی توپیر هغه څه دي. په ذخیره کې بیرته راستنیدل. نو پرته لدې چې تاسو په بشپړ ډول وړیا سولر (نه FIT) او د بریښنا لوړ نرخونه ولرئ ، دا به تادیه نشي.
راکن، دا ډیره ښه ده چې تاسو وګورئ چې زما د دې پوسټ نیوکه د شمیرو ترلاسه کولو په اړه ده نه د ټیکنالوژۍ په وړاندې (کوم چې زه فکر کوم ډیر احتمال لري). 1) د انرژی مصرف د ګریډ د لوړ چارج کولو وختونو څخه آف پیک وختونو ته بدل کړئ کله چې نرخونه د پام وړ توپیر ولري 2) اضافي PV انرژي ذخیره کړئ که چیرې له ګریډ څخه مصرف شي ، نو د وروسته مصرف ارزښت د صادراتو لخوا چمتو شوي د فیډ ان تعرفې څخه لوړ وي. .
زه ډاډه نه یم چې د UBS راپور د ځینې انټرن لخوا ترسره شوی یا شاید خورا ارزښتونه په قصدي ډول غوره شوي ترڅو اقتصاد ډیر زړه راښکونکي کړي ځکه چې داسې ښکاري چې دوی د کنټرول شوي بار سناریو غوره کړي (د بیلګې په توګه معمولا د ګرمو اوبو لپاره د ګرمو اوبو لپاره. ) د PM قیمتونه د ماسپښین له 2 بجو څخه تر 8 بجو پورې شاوخوا 51c دي او شاوخوا 11c د لوړ چوکۍ (د سهار له 10 بجو څخه تر 7am پورې) دي. دا پدې معنی ده چې یوازې PV ممکن د پییک په جریان کې تولید کړي او د پیک چارج کولو مصرف کم کړي ، مګر تاسو ولې د اضافي PV انرژي ذخیره کولو کې زحمت کوئ؟ ورځ (د مثال په توګه تاسو کولی شئ 11c په شاوخوا 20c/kWh یا آف-پیک کې) د FiT 6c سره، نو له لاسه ورکولو وروسته ګټه یوازې له 5 څخه تر 15c/kWh پورې ده. که دوی وغواړي د کنټرول شوي تعرفې بار غوره کړي، غوره ممکنه سناریو ده. د PV په بشپړ ډول له پامه غورځول (که تاسو ډیری لوړ بریښنا کاروئ) او د 10c/kWh په جریان کې د 51c/kWh د لوړ بریښنا kWh پر ځای په 10c/kWh چارج کړئ ، پدې توګه له لاسه ورکولو دمخه 41c/kWh خوندي کړئ…
دوی اړتیا لري خپل تحلیلونه پاک کړي او د دوی انګیرنې توضیح کړي ترڅو خلک وکولی شي د دوی ارزښت و ارزوي. ذخیره راځي، مګر دومره ګړندی نه لکه څنګه چې دا څیړنه وړاندیز کوي ...
زه هم یو "آیکون بسټر" یم. زه په بشپړ ډول د شمیرو پراساس پیرود یا نه اخیستلو ته خلاص یم ، نه د جی ویز فکتور.
یوازې ټوله لومړۍ پراګراف. او زه هم د لوړې کچې نرخونه لرم، نو البته زه به دواړه وړاندیزونه په پام کې ونیسم. زه د کلونو راهیسې د دې "ستونزې" په اړه فکر کوم.
تاسو ته د علاقې وړ نقطې په توګه ، په انټرنیټ کې ډیری تحلیلونه روښانه دي ، مګر دا د مورګان سټینلي لخوا ترسره کیږي ، د ټیسلا لوی پیرودونکي او پور ورکونکي. زه فکر کوم چې دوی هم مساوات لري. دا بیکار دی. هیڅ اعلان نه دی. تاسو سم یاست. د اټکلونو څخه محتاط اوسئ.
ستاسو د دویمې پراګراف په اړه، تاسو داسې ښکاري چې په UBS کې خلک د دوه ارزښت وړاندیزونو ترمنځ توپیر نه کوي. دوی باید 1. د هغو خلکو لپاره چې د "یو شمیر لوړ شمیر" څخه تر "حقیقي صفر" پورې FIT لري، ټول "اضافي" ذخیره کړئ. لمریزه انرژي د شپې تر لسو بجو پورې د بریښنا اړتیا پوره کوي. زما لپاره دا مهمه ده ځکه چې 10 kWh باید د هغې د پوښلو لپاره کافي وي. په خورا مناسبو شرایطو کې، 10 kWh به ماته د ورځې 3 ډالر راکړي. په ریښتینې نړۍ کې، دا د 2.2 په څیر دی.د هغو کسانو لپاره چې د لوړ او آف-پیک ترمنځ لوی توپیر لري، د بیټرۍ ظرفیت په واسطه د نرخ تر مینځ توپیر ضرب کول هم ګټه لري. په مثالي شرایطو کې، د 10 kWh بیټرۍ به ما په ورځ کې شاوخوا $ 2 ډالر چلوي. په ریښتینې نړۍ کې کیدای شي 1.5 وي.شاید ډیر لږ وي، ځکه چې د ورځې په څیر، زه نشم کولی بیټرۍ خارج کړم او نه یې د ورځې په اوږدو کې چارج کړم!
که تاسو پورته 1 او 2 دواړه وکاروئ، نو تاسو باید محتاط اوسئ چې تاسو په ورځ کې دوه ځله سایکل چلوئ او ستاسو بیټرۍ به په 6 کلونو کې پای ته ورسیږي!
نو موږ همدې پایلې ته ورسیدو. دا ډول بیټرۍ ممکن ځینو ته ښه نظر ښکاري، مګر چا ته؟ ایلون مسک په ښکاره ډول، مګر بل ډول؟
برسیره پردې، سیسټم باید د ورځې په اوږدو کې په لنډمهاله توګه بیټرۍ خارج کړي ترڅو د وارداتو چټکتیا مخه ونیسي، لنډ او اوږد مهاله. کله چې صادرات بیا پیل شي، د څو دقیقو یا ساعتونو وروسته، بیټرۍ به د چارج کولو سره بیرته راستانه شي. نه پوهیږم چې دا "رڼا بایسکل" د بیټرۍ ژوند څومره اغیزه کوي.
آه!نور ډنډ شوي چینجي! نو ایا دا هغه څه ندي چې یو څوک د ټایمرونو او سویچونو سره کنټرولوي؟ اوهو. زه د سخت بې کفایتۍ او غیر ارادي پایلو بوی لرم.
ما نظرونه خورا په زړه پوري ولیدل. هیڅوک، مګر هیڅوک به د بایسکلونو، لګښتونو او قراردادونو په اړه فکر کولو ته زړه ښه نه کړي.
د مازدیګر له بلې خوا د "ګټې" موندل اسانه ندي. زه باور لرم چې ډیری خلک یوازې پیسې په میز کې اچوي او په خدای باور لري. زه اندیښمن یم چې دا احتمال لري چې تمه کیده نتیجه ورکړي.
د دې پوسټ په اړه یوازې د یو څو شیانو روښانه کولو لپاره. زه د بیټرۍ ذخیره کولو کې 100٪ شاته یم، د Tesla ماډل یو لوی کوچنی محصول دی ځکه چې خلک غواړي د بریښنا په بیلونو کې یو څو پیسې خوندي کړي. په اصل کې، په ډیزاین کې ځینې نیمګړتیاوې شتون لري. ، او کله چې د OFFGRID باور ته راځي ، قیمت یوازې $ 3500 دی. د هغه توضیحاتو څخه چې ما لوستلي ، سیسټم د 2000w اعظمي بار ظرفیت لري ، په ریښتیني ژوند کې دا هغه بریښنا ده چې د 1 ایر کنډیشنر یا 1 بریښنایی کیتل پوښلو لپاره کارول کیږي. ستاسو د شپې کور روښنايي د یخچال چلولو سره، مګر نور هر څه ته اړتیا لري چې له ګریډ څخه راشي. اوون، ګرم پلیټ به ګریډ شي. پدې مقاله کې د پاوادور انورټر هم یادونه شوې، کوم چې د ګریډ سره تړلی انورټر دی، نه د هایبرډ انورټر، نو دا د بیټرۍ د چارجولو وړتیا نه لري، او ما وموندله چې ډیری هایبرډ انورټرونه په شاوخوا $ 2500 کې پلورل کیږي. ما ته دا هم ویل شوي چې د آسټرالیا یوټیلټيز اجازه نلري چې سیسټم په ټیټ نرخونو کې چارج کړي، دوی باید د لمریز یا لوړ نرخونو څخه چارج کول، که څوک دا سم کړي، زه به خوشحاله یمدا واورئ. دا معمولا پدې معنی ده چې که د بیټرۍ 4kwh بریښنا د موثریت د ضایع کیدو له امله وکارول شي ، نو دا به د بشپړ چارج کولو لپاره 5kwh بریښنا واخلي. $$$ $1:20 خوندي کړئ ، مګر $1:50 چارج کړئ. دا ممکنه ده که تاسو د سولر څخه چارج کولی شئ او د سیسټم څخه اړین بریښنا وپیرئ چې سیسټم نشي پوښلی. ډیری سیسټمونه لږ تر لږه 4000w ته اړتیا لري، کوم چې لاهم په ریښتینې ژوند کې خورا ټیټ دی. کارونې د AS 4777 مطابقت لرونکي انورټرونو ته اړتیا لري. په هر ډول لیږد کې د 6000w څخه کم د ګریډونو بدلولو لپاره. په ریښتیني ژوند کې په ښارګوټو کې، ډیری کورنۍ به دا بار په هر وخت کې د خواړو په وخت کې راولي، دا د تقاضا ډیر وخت دی. د واقعیت لپاره، حتی د "آف گرډ" سره نږدې، تاسو اړتیا لرئ : 3 x tesla 7kw @ $4850AUD د اړتیا وړ 6000w بار ظرفیت چمتو کولو لپاره 1 x سولر ایج @ $2500AUD سولر پینل @ $5000 نصب @ $2000 ټول قیمت $24,000 دا د ځایی موادو لګښت % مارک اپ سره دی. غلط مه کوئ ، زه له ټیسلا سره مینه لرم او زه به خپل ځان ته یو موټر او پاوروال او د کارپورټ موټر چارجر واخلم ځکه چې "تاسو نه یاستپه بلاک کې ترټولو ښه ماشوم" لکه د ایپل تلویزیون مالکیت، آی فون، کمپیوټر د ټابلیټونو په څیر دي، دوی یوازې په بې ساري ډول کار کوي او راځئ چې ورسره مخ شو، دوی ښه دي! مننه له ټیسلا څخه، تاسو د بریښنا سټیشن لپاره نوی آیفون اخیستی او تاسو یې اخیستی. د نړۍ لپاره د انرژي ذخیره کول.
دا یو جوړ شوی چارجر لري چې د DC/DC کنورټر په نوم یادیږي. دا د ګریډ څخه چارج نشي کیدی، یوازې د DC او سولر څخه. دا د 3.3kW لوړوالی لري، نو 3 9.9kW دی. دا مقاله د ګریډ په اړه ده، نه بند گرډ
ایا یو څوک کولی شي د DC برج / ټرانسفارمر سره وصل کړي ترڅو بیټرۍ له گرډ څخه چارج کړي؟ یوازې د نږدې باد سرچینې څخه د بیټرۍ چارج کولو لپاره د شپې لږ انرژي ترلاسه کړئ؟
مننه، دا تر دې دمه ترټولو د لاسرسي وړ تبصره ده، لږترلږه زموږ لپاره "د ډمیانو لپاره ریاضی" لوستونکو
دا ډیری انګیرنې دي. ما فکر کاوه چې $ 3500 باید عمده پلور وي؟ ما دا تایید نه دی اوریدلی چې پاوروال واقعیا اړین داخلي چارجر/انورټر لري؟ که داسې وي نو بیا ولې بهرني انورټر ته مراجعه وکړئ؟ که دا نه وي؟ دننه د چارجر انورټر (لکه نور برانډونه یې کوي/کوي)، نو زه فکر کوم چې د کاکو قیمت د بهرني چارجر/انورټر لپاره د "بدلون" قیمت دی، ځکه چې کاکو پخپله دا رول په بشپړه توګه نه ترسره کوي. په دې حالت کې، قیمت دا دی. احتمال یې لږ اټکل وي. همدارنګه، د نصب کولو لګښت د خارجي اجزاوو د شمیر سره ډیریږي چې "وصل شوي" وي ځکه چې دوی ټول باید سخت (آسټرالیا) معیارونه لکه د ټیټ ولتاژ احاطې پوره کړي. $400 د نصبولو، کیبل روټینګ، او نور لپاره. یقینا په ټیټ اړخ کې، IMHO.
د ټیسلا پاور وال یو داخلي DC/DC کنورټر لري؛دا چارجر دی. پاواډور د 240V بدلولو لپاره کارول کیږي.
لکه څنګه چې د اتصال لپاره ، له لمر څخه بریښنا وال ، بریښنا وال څخه انورټر ، کار بشپړ شوی. دا یوازې 1 پیوستون لري.
ولې بل گرډ تړلی انورټر واخلئ که چیرې پیرودونکي دمخه د PV سیسټم ولري؟ Pwall باید په داسې ځای کې ځای په ځای شي چې د هوا څخه خوندي وي - دا کیدای شي د 10 مترو کنډویټ کیبل، او همدارنګه تړل شوي جلا کونکي او تړل شوي ځایونه اضافه کړي.
یو مدغم چارجر/انورټر یقینا د تګ لاره ده، مګر Pwall لاهم توضیحات نلري، او همدارنګه د لګښت په اړه دلته بحث شوی. زه د لګښتونو په اړه دقیقه خبر یم او غواړم چې دا کم کړم ځکه چې موږ همدا اوس دا ډول سیسټمونه پلورو. .له همدې امله زه وایم چې د Pwall توضیحات ورک یا ناڅرګند دي.
په انورټر کې د بریښنا د نورو محصولاتو ادغام کولو لپاره د کریس تمایل یوه تېروتنه ده. البته، دا د ګریډ تړل شوي انورټر جوړونکو لپاره "د ارزښت اضافه" انتخاب دی، مګر دا ستراتیژي غیر ګټوره ده، او یوازې هغه وخت چې د بریښنا سره تړلې ټیکنالوژي خاموش وي. شریک چې د پیرودونکي د عرضې دوام تضمین کولو مسؤلیت لري [ګرډ] په ټولو خطرونو کې ممکن وي.
غوره انورټر/کنورټر ډیزاین دا یقیني کوي چې دوی یوازې یو فعالیت [تبادله] ترسره کوي او په مؤثره او قوي توګه ترسره کوي. پایښت او اوږدمهاله فعالیت د کنورټرونو لومړني رولونه دي. دا باید د پردیو دندو سره ډیر نه وي.
د مثال په توګه، د یوې سناریو تصور وکړئ کله چې د انورټر معاون ماډل [چارج کنټرولر یا د څارنې واحد] کې یوه برخه ناکامه شي؛انورټر فلج شوی او د نامناسب برخې د ناکامۍ له امله بند شوی.
د مرستندویه بریښنا محصول ماډلونه د دریمې ډلې ټیکنالوژۍ پراختیا کونکو ته غوره پریښودل کیږي، چې بیا د سیسټم ډیزاینر په غوښتنه سیسټم کې مدغم کیدی شي. سربیره پردې، د دریمې ډلې پراختیا کونکو ترمنځ سیالي تخنیکي پرمختګونه راوړي؛د سیالۍ زیاتوالی او ټیټ لګښتونه.
ما دا کلیدي ټکي زموږ په ډیزاین کې لومړی د آف گرډ انورټر جوړولو لپاره کارولي او پایلې یې کیسه بیانوي. د ګریډ جوړونکي باید ورته منطق پلي کړي.